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中新网武汉2月16日电 (张科 丁旭)满载中国产建筑石材的45886次列车16日从中国铁路武汉局集团公司(以下简称“武铁”)汉西车务段吴家山站安全开出，在武汉北站编组后，列车将经京广线、湘黔线、贵昆线运行，由云南磨憨口岸出境，于10天后抵达老挝万象火车站，比传统海运节约一半以上时间。

据了解，该趟专列是武汉地区开往老挝的首趟石材专列。与传统海运方式相比，中老铁路国际货运列车具有准点准时、货损低、运输时间短的特点，并且降低了外贸运输成本。

负责专列运输任务的汉西车务段吴家山车站站长王有能介绍，装车计划下达后，武铁货运部门会同相关企业和政府部门，迅速集结集装箱空箱，办理报关报检等手续，3天内完成所有流程。同时该站工作人员与武昌南机务段机车乘务人员协调配合，24小时有序作业，及时做好列车编组、对位、取送、机车换挂等工作，确保了列车准点顺利开出。

近年来，武铁以吴家山车站为中心，发挥武汉九省通衢、通江达海地理优势，实现铁路与水路运输的无缝衔接，使中欧班列和中老国际货运列车通过“黄金水道”实现优势互补，进一步助力武汉构筑内陆开放型综合运输大通道。(完)

关键词： 武汉北站 黄金水道